Fotka NIE JEST mojego autorstwa.

Ale moto to już co innego.

Dzisiaj czas go odkurzyć.

Będzie zapierdalane.

Tym bardziej, że wkurwiło mnie kilka spraw.

Przy okazji muszę nasmarowac manetke.

Ostatnio zacięła się w pozycji "pełnej pizdy".

Ekhm...

Okazało się, że łuk który znam przejechałem o wiele szybciej niż zwykle.

W terenie zabudowanym.

Co do prędkości.

Potwór odjebał perfekcyjnie trasę w rodzinne strony i potem do domu.

W jeden dzień.

Glowny bohater tej historii to jednak co innego.

A raczej bohaterka.

Czarna Audi A6.

Niby bieda silnik bo "tylko" 150km.

Właśnie.

Niby.

Jadąc jeszcze w rodzinne strony na ekspresowej leciałem "grzecznie" 140.

Za to droga powrotna była szybsza.

Skromne 180.

I podobno kamienny wyraz ryja.

Pełne skupienie co się dzieje dookoła samochodu.

Co chwilę rzut oka czy nie mam niechcianego ogona.

Musiało to ciekawie wyglądać.

Zresztą czarne pociski na drogach mi się osobiście podobały.

No poza bmw. Jakoś nie przepadam za tą marką.

Może przez zbyt duże usebixowanie wizerunku pewnych modeli.

Przy okazji nauczyłem się samochodu.

Potrafię wyczuć mniej więcej co go boli na podstawie zachowania i informacji od poprzedniego właściciela.

Właściciela, z którym zresztą służę na tym samym obiekcie.

Niestety zaczęła klękać sonda lambda.

Oczywiście komputer wyjebał mi błąd, którego numer sugeruje jak sam chuj problem z przepustnica i składem mieszanki.

Jednak pewne elementy, które mogą odpowiadać za zły skład mieszanki są nowe.

Przepustnica, przepływomierz, węże, filtr powietrza i w sumie cały dolot do silnika.

A problem pojawił się po usłudze mycia podwozia na kurwa myjni z orzełkiem.

I wszystko jasne.

Całe szczęście, że jeździłem motocyklem zanim zacząłem samochodem.

Wyczuwam wszelkie niechciane zachowania.

Nawet złapałem najazd na jebana szyszkę.

Można?

Można.

I to tylko dlatego, że nauczyłem się używać dupy jako czujnika. W sumie całego ciała.

Skoro łapię początkową fazę uślizgu któregoś z kół motocykla, kiedy jest za luźny łańcuch czując charakterystyczne delikatne szarpnięcie jakby się chciało przyciągnąć do siebie kijek przywiazany5do sznurka. Jednak sznurek jest na początku luźny.

To są tylko pojedyńcze przypadki.

Przypadki, których zapamiętanie nieraz uratowało mi właśnie ten czujnik mający aktualnie około 112 kilo.

Masa idzie w dół a łapy zaczynają konkretnie rosnąć.

To dobry znak.

No cóż.

Trzeba zamówić sondę po kodzie silnika i czas się zabawić.

Dziwne.

Jeszcze nie tak dawno temu mechanika samochodowa była czymś nie do ogarnięcia.

Nie do ogarnięcia dla mnie.

A teraz?

Nie uznaję się za mistrza mechaniki, jednak zaczyna mi się to podobać i coraz bardziej poznaję swój samochód.

Przy okazji.

Gdybym nie miał dobrych opon to nie było by tej notki.

Piękny wylot na zewnętrzną prosto pod tira.

Przez bandę jebanych idiotów pseudo ogrodników, którzy zostawili trawę, jakieś oleje czy chuj wie co na asfalcie.

Nie było chuja, żebym to ominął.

Całe szczęście widziałem co mniej więcej należy zrobić.

Jak najbardziej zmniejszyć kąt odchyłu przednich kół od kierunku jazdy i przodem wyciągnąć uciekający tył.

Mówiąc krótko gaz i kontra.

Jednak ten samochód ma napęd na przód więc było łatwiej.

Nie wiem co za syf tam był, że poleciałem jak jebana mydelniczka.

A z tyłu mam Michelin Pilot Sport 3, natomiast przód Pirelli P7 Cinturato.

To był ten strzał adrenaliny, którego potrzebowałem.

Czy jest lepiej?

Trochę tak.

Jednak zmęczenie daje się we znaki.

Zmęczenie służbą.

Zmęczenie problemami.

Zmęczenie ludzkim debilizmem.

Tyle na dzisiaj.

Mam aż 3 dni spokoju to być może jeszcze wieczorem posklejam coś na temat, który mnie od dłuższego czasu gryzie.

Gryzie lub wkurwia.

Jeden chuj.

Zęby ma ostre.

No to co?

BIKE TIME!!!

TULE ft. Chris Linton - Fearless II

"Do motocykla należy czuć respekt.

Jednak jeśli się go boisz, on Cię zabije."